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比亚迪-“双驱战略”引领未来 新技术如何全面开

2019-07-08 11:40 出处:未知 人气: 评论(

  坚持以科技促环保的比亚迪汽车,以双驱战略再度引人关注。而在近日举办的比亚迪技术解析会上,善于长篇大论的比亚迪集团总裁王传福,再次展现健谈本色,三个小时,一人分饰两角,自问自答完成了比亚迪最新战略的宣讲。尔后又与比亚迪三位技术老总分别就绿混、绿净、TID动力总成三项技术做了解析。

  按照王传福的话说,从融入节能技术的自然吸气发动机,到世界同步的TID动力总成,到世界领先的绿混技术,再到双擎双模动力,以及纯电动车,比亚迪完成了从单驱到双驱的战略布局,强化了能源管理体系。

  强化能源管理 统领未来趋势

  此次技术解析会上,比亚迪发布的两大驭变战略之一是双驱战略,展现比亚迪能源管理体系的布局。其中的双擎双模技术,王传福解释为一种将发动机和电机两种力量相结合控制的先进技术,其实就是混动技术,它具有更强动力性能和更低的油耗,兼具实用性和便利性。目前这项技术已经搭载在比亚迪的混合动力车型秦上。

  应该说,根据测试,秦的表现可圈可点。其最大功率和最大扭矩达到223kW和440Nm,0到百公里加速时间仅为5.9秒。据介绍,秦计划于今天四季度正式上市,主要面向个人用车市场。

比亚迪:双驱战略引领未来 新技术如何全面开花

  普世科技带来舒适用车生活

  除了节能,比亚迪强调的另一重点是智能,例如思锐上搭载的云钥匙。

  王传福解释,云钥匙可通过3G信号实现跨地域的开门、着车、开空调操作,并可通过手机实时查看车况信息。

  而未来比亚迪还将推出蓝牙钥匙,与手机合二为一,携带更方便。用户可在手机上模拟传统钥匙功能按钮,实现开关车门、打开后备箱等功能。蓝牙钥匙无需依靠移动互联信号,数据传输更高效、成本更低。

  王传福介绍,这些汽车电子配置的智能化,改变的不仅仅是用车体验,更改变了我们的生活方式。比如说不久的将来,出门前我们可用手机云钥匙提前开启车内空调;来到停车场,没有3G信号的情况下,我们可用蓝牙钥匙解锁车辆,或者干脆走到车旁利用NFC(近场通信)技术用手机刷开车门。

比亚迪:双驱战略引领未来 新技术如何全面开花

  传统燃油动力布局渐近清晰

  1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+DCT双离合变速器总成被王传福视为黄金动力总成。目前已搭载于比亚迪速锐、G6、思锐等车型上,DCT双离合器则搭载在新3系车型上,使之成为8万元以内唯一加装DCT的车系。据悉,接下来比亚迪还将推出1.2TI、1.8TI,形成了较完整的TI动力布局。

  此外,此次解析会上,比亚迪重点解析了2.0TI发动机,它集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等十项技术,最大功率达到了151kw,最大峰值扭矩为320Nm。与市场上现有T动力相比,具有更强的动力、更低的油耗、更优的排放、更长的耐久、更好的NVH(静音)效能。

  据悉,比亚迪2.0TI发动机将匹配比亚迪自主研发的首款湿式双离合变速器,其耐热负荷性和使用寿命则优于现有变速器。

比亚迪:双驱战略引领未来 新技术如何全面开花

  新能源技术如何推动传统升级

  从2012年起,比亚迪开始持续举办技术解析会,每次解析多项技术,并实现快速搭载。技术实力提升为比亚迪产品带来突破,9月,C-NCAP碰撞测试结果中,比亚迪速锐获得了56.5分,与合资品牌同列榜首。

  从营销情况看,比亚迪销售数字与销售收入账面表现不错,今年1-8月,比亚迪跻身销量排名前十位的轿车生产企业,销量超过32.44万辆。同期,8月比亚迪公布中报称,汽车业务实现收入约136亿元,同比增长17.89%。

  但是,在业绩增长的背后,比亚迪单车盈利能力却有所下降。分析数据显示,1-8月速锐单车销量占比亚迪整体销量约四分之一,而G6、F6、S6等车型均呈现同比负增长。

  在王传福眼中,2013年是比亚迪二次腾飞的元年,新能源技术应该是腾飞关键。但是,在传统车型仍唱主角,新能源车尚未全面登场;在政策环境和配套设施尚未到位的情况下,新技术如何全面开花,还有待比亚迪做出更清晰的规划与布局。

比亚迪:双驱战略引领未来 新技术如何全面开花

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